En avril 2024, la rivière Lot sera navigable
en continu sur 130 km d’Aiguillon à Luzech.
Le dernier frein - le barrage de Fumel – est
en train d’être levé avec les travaux débutés
le 25 mai. La solution technique retenue est
particulièrement originale et bien moins
onéreuse que l’aménagement d’une écluse :
il s’agit d’un élévateur de bateaux à sangles
aussi appelé transbordeur.
Grâce à cet équipement, les bateaux
emprunteront un bout de route pour
contourner le barrage hydroélectrique.
Le Lot-et-Garonne c’est la
confluence d’un fleuve
et d’une rivière. C’est là
toute notre histoire et l’identité
de notre territoire. Aussi, le
Département s’est engagé
depuis de nombreuses années
dans la remise en navigabilité
du Lot.
Après avoir réhabilité
en 2020 l’écluse de Saint-
Vite, il souhaite aujourd’hui
assurer le franchissement
du barrage de Fumel et ainsi
parachever son programme
d’investissement. Le barrage
de Fumel constitue en effet le
dernier frein au développement
de l’activité touristique entre
les départements du Lot-et-
Garonne et du Lot. Les travaux
de contournement ont donc
débuté le 25 mai avec la pose
symbolique de la première
pierre à Montayral, site où
sera stationné le transbordeur.
Avec cet aménagement, c’est
un linéaire d’environ 130 km
qui s’offrira aux plaisanciers,
depuis Aiguillon jusqu’à
Luzech (46). Au-delà de la
prouesse technique, il s’agit
là d’un projet touristique et
économique global, conçu
comme un lieu de vie et
d’activité fluviale où pourront
se rencontrer touristes, loueurs,
réparateurs de bateaux ou
encore restaurateurs…
Rendez-vous
l’année prochaine pour
l’ouverture de saison !
Le mot de Daniel Borie
